ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂຍງຕົ້ນສະບັບໃນລະບົບ MOORING

ການເຊື່ອມໂຍງແມ່ບົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບມໍເຕີແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນການຈອດເຮືອ. ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍໃນລະບົບ mooring ປະກອບມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ: ໃນລະບົບມໍເຕີ offshore, ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນສະບັບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມໍກັບສະມໍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ສະຫນອງຈຸດຍຶດຕິດທີ່ປອດໄພແລະປອດໄພ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບກັບສະມໍທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະມໍເຮືອຫຼືໂຄງສ້າງ.

2. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສາຍ​ມໍ​ລະ​ສຸມ​: ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແມ່​ບົດ​ແມ່ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາຍ​ການ​ຈອດ​ເຮືອ​ກັບ​ຕ່ອງ​ໂສ້ mooring​. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນີ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ການ​ໂຫຼດ​ຈາກ​ສາຍ mooring ກັບ​ຕ່ອງ​ໂສ້ mooring ໄດ້​, ການ​ສະ​ຫນອງ​ການ mooring ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.

3. Rein Attachment: ໃນບາງການຕັ້ງຄ່າ mooring, ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ bridle ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ mooring. bridle ແມ່ນຊຸດຂອງເຊືອກຫຼືຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຈກຢາຍການໂຫຼດຂອງລະບົບມໍເຕີໄປຫາຫຼາຍຈຸດ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການກະຈາຍການໂຫຼດ.

4. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ buoy mooring​: ໃນ​ລະ​ບົບ mooring ການ​ນໍາ​ໃຊ້ buoys mooring​, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ແມ່ນ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້ mooring ກັບ buoy ໄດ້​. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ buoy mooring ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະມໍລອຍສໍາລັບເຮືອຫຼືໂຄງສ້າງ.

5. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວາມກົດດັນ: ໃນລະບົບ mooring ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຮູບຂອບຂະຫນານສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ mooring ກັບລະບົບ tensioning ຫຼືອຸປະກອນເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການໃນ mooring ໄດ້.

ການເຊື່ອມໂຍງແມ່ບົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບມໍເຕີ, ສະຫນອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງການຈັດວາງເຮືອ, ລວມທັງຕ່ອງໂສ້ສະມໍ, ສາຍຈອດເຮືອ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ຈອດເຮືອ, buoys ແລະລະບົບຄວາມກົດດັນ. ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ mooring ໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ທາງທະເລແລະ offshore.