Sistem Mooring Siklon Kelautan

Kami ngarancang sareng nyayogikeun Solusi Turnkey pikeun industri laut sareng akuakultur.

Sacara umum, jangkar, garis mooring sareng konektor ngawangun sistem mooring. Garis mooring tiasa janten ranté, tali serat, atanapi tali kawat. Tata perenah sistem mooring gumantung kana kaayaan lingkungan lokal sareng tujuan unit lepas pantai.

Sistem tambatan siklon laut nujul kana tambatan khusus anu dianggo dina kapal, struktur ngambang atanapi pamasangan lepas pantai nalika kaayaan cuaca parah sapertos siklon atanapi badai. Sistem ieu dirarancang khusus pikeun nahan angin anu kuat, gelombang sareng arus anu aya hubunganana sareng cuaca siklon.

Fitur utama sareng komponén tina sistem tambatan siklon laut kalebet:

Garis Mooring Kakuatan Tinggi: Garis mooring anu dianggo dina sistem panyambungan siklon tiasa janten ranté, tali serat, atanapi tali kawat. Garis-garis ieu dipilih dumasar kana kamampuanana pikeun nahan beban anu ekstrim sareng nyayogikeun kakuatan pegatna anu cekap pikeun nahan kapal atanapi struktur dina tempat nalika pamisahan siklon.

Sababaraha Titik Jangkar: Sistem tambatan Siklon sering ngagunakeun sababaraha titik jangkar pikeun nyebarkeun kakuatan anu disababkeun ku angin siklon sareng gelombang. Ieu mantuan ngurangan beban on jangkar individu jeung nyadiakeun redundancy dina acara hiji jangkar gagal.

The moorings siklon aub dina proyék lakukeun éta gaya admiralty tradisional 3 x 3Ton stingray jangkar jeung 70mm ranté leg moorings.

Stingray Jangkar: Stingray jangkar nyadiakeun kakuatan nyekel pamungkas, ayeuna teh ilahar dipaké dina Siklon mooring sistem jeung aquaculture lauk sistem mooring kandang.

Garis Mooring: Ranté nyayogikeun solusi anu kuat sareng ekonomis pikeun seueur aplikasi mooring sareng laut. Dina loba kasus, ranté ieu gandeng jeung tali serat, bagian tina ranté dina garis mooring nyadiakeun beurat tur ngagem lalawanan dimana eta paling diperlukeun, bari bagian serat tetep beurat handap sarta ngaronjatkeun manageability sistem. Ranté salawasna dipasang dina garis mooring via shackle a. shackle kudu disambungkeun ka link tungtung unggal panjang ranté.