Levering af anker, kæder og beslag til tunfisk

Fortøjningskomponenter til tunopdræt inkluderer typisk:

Anker: En vægt eller genstand placeret på havbunden for at give stabilitet og sikre et fortøjningssystem. Plovanker eller rokkeanker er almindeligt anvendt.

Kæde: En stærk, holdbar kæde, der forbinder et anker til en bøje eller flydeanordning. Studled ankerkæde eller Open link kæde afgøres baseret på bevisbelastning og brudbelastning.

Reb: Et reb eller snor med høj styrke, der forbinder bøjen med ankeret, hvilket giver fleksibilitet, bevægelse og styring af spændinger. Rebsamling med fingerbøl splejset for enden er meget brugt for at have nem og sikker forbindelse.

Bøje eller flydeanordning: Bruges til at understøtte et fortøjningssystem og holde det flydende på vandet. De vælges ud fra den opdrift og størrelse, der kræves for at understøtte vægten af ​​systemet. Opskummede PE-bøjer er meget udbredt, da det har lav vægt og god opdrift.

Drejer og sjækler: Disse komponenter tillader fortøjningssystemet at rotere og bevæge sig, hvorved belastningen på ankeret og linen reduceres. Drejning kan være roterende for at reducere belastningen af ​​systemet. Boltede sikkerhedsnålssjækler er meget udbredt, da det er mere sikkert til permanent fortøjning.

Fortøjningsline: Bruges til at fastgøre tunkulturbure eller folde til fortøjningssystemet. De er normalt lavet af holdbare materialer såsom reb eller kæde. Normalt bearbejdes kæder som bundkæder, der skal forbindes med ankre med sjækler, og fibertovssamling er i den øverste som flydende fortøjningsline.

Vi samarbejdede med dambrugeren, som opdrætter tun, brasen, havbars og andre fiskearter i Middelhavet, og vi leverer dem regelmæssigt fortøjningsanker, kæder, fortøjningsreb, sjækler, fingerbøl og andet forbindelsesudstyr til deres havfarmbrug.

I dette projekt producerede og leverede vi 1000kg plovankre som havbundsfortøjning, og Dia.42mm og Dia.30mm sort åbent ledkæde som fortøjningskæde, også sammen med omega sjækler, masterled og rørformede fingerbøl til tilslutning.