Vesiviljeluskalade puurisildumise süsteem

Sildumiskohad on vajalikud selleks, et hoida puurid kindlas asendis ning vähendada tuule, hoovuste ja lainete tekitatud liigsete jõudude ülekandumist puuridesse. Kalakasvanduse sildumissüsteem koosneb peamiselt kettidest, trossidest, ujukitest ja ankrutest ning lisaks veel mitmest väiksemast osast nagu köidikud, ühendusplaadid, rõngad jne.

Võrguaedikud on sildunud üksikult või rühmasiseselt, mida sageli nimetatakse flotilliks. Võrguaedikute eraldiseisev sildumine saavutatakse 3-4 sildumisnööri abil, mis ühendavad pinnakrae merepõhjaga. Siiski on kõige levinum sildumisstrateegia kasutada veealuse võresüsteemi, mille ankurdusliinid on paigutatud kontaktvõrgu kujule, et kinnitada võrguaedikute rühma rendilepingu alusel.

Sukeldatud võresüsteemide omadused pinnakraest merepõhjani hõlmavad järgmist:

Valjad: Valjad kinnitavad võrgupliiatsi krae veealuse võresüsteemi külge. Iga valjad ulatuvad vee all olevast võreplaadist kuni pinnakraeni, kus valjad on seotud võrgupliiatsi ruumilise hoidmiseks. Igast võreplaadist ulatub pinnakraele vähemalt kaks valjajoont, nii et pinnakraele ülekantav keskkonnakoormus väheneb igas punktallikas, kus valjad on seotud.

Kompensaatori poi: Keti/köie pikkus ulatub ka sukeldatud võreplaadi ülaosast pinnakompensaatori poini, mis asub otse võreplaadi kohal veepinnal. Selle vahepealse poi esmane eesmärk on toetada sildumisresti raskust. Teised eesmärgid võivad mõnes jurisdiktsioonis hõlmata saidi märgistamist.

Võrgulahter: Neli võreplaati/kompensaatorpoid tähistavad sildumisvõrgu raku nelja nurka. Sukeldatud võrgujooned ühendavad külgnevaid võreplaate, moodustades iga võrguelemendi perimeetri. Võrguliinid peavad olema sellise suurusega, et need neelaksid piki veealuse võrgusildusüsteemi ülekantavaid koormusi, ja need peavad olema paigutatud sügavusele, mis ei tohi segada alale sageli sisenevat laevaliiklust, et täita erinevaid ülesandeid, mis on vajalikud objekti edukaks toimimiseks.

Pinge liige: Iga sukeldatud võreplaat on veesamba kaudu allapoole ühendatud merepõhjaga piki vähemalt ühte ankrujoont. Siiski võib võrgu nurkades ja kõrge energiaga võrgu külgedel oodata mitut ankurdusjoont konkreetsetest võreplaatidest. Tavaliselt kasutatakse sünteetilist köit ankrunööride pikendamiseks läbi veesamba, kuid selle kasutamine lõpeb enne merepõhja jõudmist, et vältida hõõrdumist ja sellele järgnevat sildumissüsteemi riket. Sellel sügavusel seotakse raske kett ankruköie külge ja jätkub piki merepõhja tavaliselt vähemalt 15–30 m pikkuses enne ankruliini lõppu jõudmist. Kontaktvõrgu paigutus mererakendustes toimib kõige paremini raskete ankruliinide korral, kuna tekkiv lõtku kontaktvõrgu kõver annab ankrule väikese tõmbenurga (raske kett on merepõhjas), suurendades seeläbi jõudu, mis on vajalik enne ankru lohisemist ja ebaõnnestumist.

1. Ankrud: erinevat tüüpi ankrud sobivad erinevat tüüpi merepõhjaga. Meie tarnitud Double Fluke Stingray ankruid kasutatakse liivase, keskmise savise ja mudase põhja jaoks. See on farmi sildumisel kõige sagedamini kasutatav ankur.

2. Maanduskett: maandusketti, mis ühendab ankrut ja sildumisnööri, kasutatakse peamiselt sildumisnööri raskuse tagamiseks, et hoida merepõhja ja sildumisnööri vaheline nurk soovitud vahemikus, vahemikus 9° kuni 12°. .

3. Köidikud: köidikuid kasutatakse sildumisköite, kettide ja ankrute ühendamiseks. SWL-i kasutatakse tavaliselt köidikute suuruse tuvastamiseks. Köidikud võivad olla D-tüüpi ja Omega-tüüpi. Kõige sagedamini kasutatakse Omega-kujulisi köidikuid, kuna need mahutavad suurema hulga ühendusi.

4. Trossid ja sõrmkübarad: Trossid on sildumissüsteemi põhikomponendid ja neid kasutatakse nii sildumisnööride kui ka võresüsteemi liinide jaoks. Sõrmkübarad on tavaliselt valmistatud kuumtsingitud terasest ja neid kasutatakse trossi aasa (silmliitmiku) tugevdamiseks kohas, kus see on ühendatud metallseadmetega (köidikud, rõngad jne) ja seega seal, kus see on tugevalt kulunud. Sõrmkübarad võivad trossi kulumist märkimisväärselt vähendada. Sildumiseks kasutatavad sõrmkübarad on tavaliselt toru tüüpi ja avatud tüüpi.

5. Terasrõngad: Sildumissüsteemi ristmikel kasutatakse kuumtsingitud terasrõngaid. Ovaalsed on sisestatud terasest sõrmkübaratesse, et vältida suuremate kallimate elementide, näiteks köidikute kasutamist.

6. Ühendusplaat: Sildumisplaadid on kogu võrekonstruktsiooni peamised ühenduspunktid, kus kõik komponendid kokku saavad ja on köidikutega lukustatud: võresüsteem, sildumisnöörid, poiketid ja puuri valjad. Plaadid on tavaliselt ümmargused, piisavalt auke, et seeklitihvtid sisestada.