ເຊືອກ Polyester Double Braided ສໍາລັບການຈັດສົ່ງທາງທະເລ PV Mooring

Marine floating photovoltaic mooring ຫມາຍ​ເຖິງ​ລະ​ບົບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ແລະ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ທີ່​ເລື່ອນ​ໄດ້​, ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ເປັນ​ໂມ​ດູນ photovoltaic (PV​)​, ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທາງ​ທະ​ເລ​. ມັນເປັນການແກ້ໄຂສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນຮ່າງກາຍຂອງນ້ໍາເຊັ່ນ: ທະເລສາບ, ຫນອງ, ອ່າງເກັບນແລະແມ້ກະທັ້ງມະຫາສະຫມຸດທີ່ພື້ນດິນແບບດັ້ງເດີມການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນຫຼືເທິງຫລັງຄາອາດຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືປະຕິບັດໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບການຈອດເຮືອ photovoltaic ລອຍນ້ໍານອກຝັ່ງປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ:

ໂຄງສ້າງລອຍ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເວທີຫຼື pontoons ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະເລື່ອນໂມດູນ PV ໃນນ້ໍາ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານທີ່ສາມາດທົນກັບນ້ໍາແລະສະພາບອາກາດ.

ລະບົບ Anchorage: ເພື່ອຮັກສາໂຄງສ້າງທີ່ລອຍຢູ່ໃນບ່ອນ, ຕ້ອງໃຊ້ລະບົບສະມໍ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີສາຍສະມໍ, ຕ່ອງໂສ້ຫຼືສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຕິດກັບໂຄງສ້າງທີ່ເລື່ອນໄດ້ແລະຍຶດຕິດກັບທະເລຫຼືທະເລສາບ. Anchors ໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ array PV ເລື່ອນຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼື drifting.

ເສັ້ນ Mooring: ນີ້ແມ່ນເຊືອກຫຼືສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງລອຍກັບລະບົບສະມໍ. ສາຍ Mooring ຊ່ວຍຮັກສາຕໍາແຫນ່ງແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງແຜງແສງຕາເວັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຖືກຮັດກຸມໄປສູ່ແສງຕາເວັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດພະລັງງານ.

ໃນໂຄງການການຈອດເຮືອທາງທະເລ PV ນີ້, ພວກເຮົາເລືອກເຊືອກ polyester braided double ທີ່ມີການເຄືອບ PU, ພິຈາລະນາການປະຕິບັດທາງເຄມີທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນດີ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະອັດຕາການຍືດຕົວທີ່ດີ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບມໍເຕີໃນໄລຍະຍາວ. Jacket braided ສອງເທົ່າເຮັດໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະດິນຊາຍ.

ເຊືອກທັງໝົດຖືກປະໄວ້ດ້ວຍສາຍຮັດ ແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ບົດຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ເຊິ່ງຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍຕ່ອງໂສ້ການຈອດເຮືອທີ່ຍາວຕໍ່າລົງໄປຫາບ່ອນຈອດເຮືອ ແລະ ໂຄງສ້າງດ້ານເທິງຫາລອຍ. ປາຍຫນຶ່ງທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງລອຍນ້ໍາທະເລແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາສະແຕນເລດ SS316 thimble ແລະ SS316 forged master link ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ corrosion.