65337edy4r

Leave Your Message

โรงงานผลิต Drop Forged G2130 Bow Type Bolted Shackle

ห่วง

โรงงานผลิต Drop Forged G2130 Bow Type Bolted Shackle

สะเก็น G2130 มีดีไซน์แบบโอเมก้าที่ให้ระยะห่างในการผูกเชือก โซ่ หรือสลิงมากขึ้น สะเก็ดโบลต์ G2130 เป็นสะเก็นที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมต่างๆ มีดีไซน์แบบโอเมก้าที่ให้ระยะห่างมากขึ้นในการติดเชือก โซ่ หรือสลิง มีการออกแบบแบบโบลต์ออน ซึ่งหมายความว่ามีพินแบบถอดได้ ซึ่งสามารถขันให้แน่นและถอดออกได้ตามต้องการ ห่วงชนิดสลักเกลียวควรใช้สำหรับการใช้งานระยะยาวหรือแบบถาวร และในสถานการณ์ที่หมุดของห่วงอาจหมุนระหว่างการบรรทุก

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในงานยก ลากจูง ลากจูง และจอดเรือ โดยให้จุดยึดที่เชื่อถือได้และทนทาน

    คำอธิบาย

    วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง/สลักเกลียวโลหะผสม
    การผลิต: ฟอร์จ ดับ และนิรภัย
    โรงงานความปลอดภัย: 6:1/4:1
    พื้นผิว: จุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือทาสี
    การทดสอบ: การทดสอบการโหลดแบบสุ่มสำหรับสินค้าแต่ละชุด


    G2130 ห่วงสลักนิรภัยแบบเกลียวโค้งเป็นระบบจอดเรือทางทะเลที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากมีความปลอดภัยมากกว่าเมื่อใช้น็อตและพินนิรภัย การออกแบบแบบส่วนโค้งช่วยให้มีระยะห่างมากขึ้นในการติดโซ่ เชือก หรือสลิงอื่นๆ พื้นผิวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนภายใต้สภาพแวดล้อมทางทะเล เมื่อเลือกห่วงคล้อง SWL และ MBL เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักของระบบจอดเรือทั้งหมด และควรเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัยเมื่อทำการออกแบบ SWL และขนาดถูกประทับบนตัวกุญแจมือเพื่อให้สามารถระบุตัวตนได้ง่าย

    ข้อมูลจำเพาะ

    655ec1a70g

    ขนาด โหลด น้ำหนัก บี ดี และ เอฟ ชม เอ็น
    (ใน) (ท) กิโลกรัม มม มม (มม.) มม มม มม มม มม มม
    3/16 1/3 0.03 9.7 6.4 22.4 4.9 15.2 14.2 24.9 37.3 4.9
    1/4 1/2 0.05 11.9 7.9 28.7 6.4 19.8 15.5 32.5 46.7 6.4
    5/16 3/4 0.1 13.5 9.7 31 7.9 21.3 19.1 37.3 53 7.9
    3/8 1 0.15 16.8 112.2 36.6 9.7 26.2 23.1 45.2 63 9.7
    7/16 1-1/2 0.22 19.1 12.7 42.9 11.2 29.5 26.9 51.5 74 11.2
    1/2 2 0.36 20.6 16 47.8 12.7 33.3 30.2 58.5 83.5 12.7
    5/8 3-1/4 0.62 26.9 19.1 60.5 16 42.9 38.1 74.5 106 17.5
    3/4 4-3/4 1.23 31.8 22.4 71.5 19.1 51 46 89 126 20.6
    7/8 6-1/2 1.79 36.6 25.4 84 22.4 58 53 102 148 24.6
    1 8-1/2 2.28 42.9 28.7 95.5 25.4 68.5 60.5 119 167 26.9
    1-1/8 9-1/2 3.75 46 31.8 108 28.7 74 68.5 131 190 31.8
    1-1/4 12 5.31 51.5 35.1 119 31.8 82.5 76 146 210 35.1
    1-3/8 13-1/2 7.18 57 38.1 133 35.1 92 84 162 233 38.1
    1-1/2 17 8.62 60.5 41.4 146 38.1 98.5 92 175 254 41.1
    1-3/4 25 15.4 73 51 178 44.5 127 106 225 313 57
    2 35 23.7 82.5 57 197 51 146 122 253 348 61
    2-1/2 55 44.6 105 70 267 66.5 184 145 327 453 79.5
    3 85 70 127 82.5 330 76 200 165 365 546 92
    3-1/2 120 120 133 95.5 372 92 229 203 419 626 105
    4 150 153 140 108 368 104 254 229 468 653 116

    1.เมื่อเลือกกุญแจมือสำหรับระบบจอดเรือ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาขีดจำกัดน้ำหนักการทำงาน (WLL) และขนาดของกุญแจมือเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของงานจอดเรือ
    2.การตรวจสอบและบำรุงรักษาห่วงคล้องเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบร่องรอยการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการกัดกร่อน และเปลี่ยนสายโซ่หากจำเป็น

    การผลิต

    655dbde4nk655dbdeydc655dbdfk1z