0102030405
Ginawa ng Pabrika Drop Forged G2150 Bolt Type Anchor D Shackle
PAGLALARAWAN
Material: Mataas na kalidad na carbon steel/alloy bolt
Produksyon: Forged, Quenched and Tempered
Pabrika ng kaligtasan: 6:1/4:1
Ibabaw: Hot Dip Galvanized o Painted
Pagsubok: Random na pagsubok sa pagkarga para sa bawat batch ng mga kalakal.
MGA ESPISIPIKASYON
Sukat | SWL | Timbang | A | B | D | F | G | K | M | P | R |
(sa) | (T) | kg | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
1/4 | 1/2 | 0.06 | 11.94 | 7.87 | 6.35 | 15.75 | 19.1 | 40.39 | 14.6 | 39.6 | 6.4 |
5/16 | 3/4 | 0.1 | 13.46 | 9.65 | 7.87 | 19.05 | 25.4 | 48.51 | 29.5 | 6.2 | 7.9 |
3/8 | 1 | 0.15 | 16.76 | 11.18 | 9.65 | 23.37 | 31 | 58.67 | 35.8 | 55 | 9.7 |
7/16 | 1-1/2 | 0.22 | 19.05 | 12.7 | 11.18 | 26.92 | 36.1 | 67.82 | 41.1 | 63.5 | 11.2 |
1/2 | 2 | 0.34 | 20.57 | 16.26 | 12.7 | 29.97 | 41.4 | 76.96 | 46 | 71 | 12.7 |
5/8 | 3-1/4 | 0.67 | 26.92 | 19.56 | 16 | 38.1 | 51 | 95.5 | 58.5 | 89.5 | 16 |
3/4 | 4-3/4 | 1.14 | 31.75 | 22.61 | 19.05 | 45.97 | 60.5 | 115.06 | 70 | 103 | 20.6 |
7/8 | 6-1/2 | 1.74 | 36.58 | 25.91 | 22.35 | 53.34 | 71.5 | 135.38 | 81 | 120 | 24.6 |
1 | 8-1/2 | 5.52 | 42.93 | 29.21 | 25.4 | 60.45 | 81 | 150.88 | 935.5 | 135 | 24.5 |
1/1-8 | 9-1/2 | 3.45 | 45.97 | 31.75 | 28.7 | 68.07 | 91 | 172.21 | 103 | 150 | 31.8 |
1-1/4 | 12 | 4.9 | 51.56 | 35.56 | 31.75 | 76.2 | 100 | 190.5 | 115 | 165 | 35.1 |
1-3/8 | 13-1/2 | 6.24 | 57.15 | 38.86 | 35.05 | 84.07 | 111 | 210.31 | 127 | 183 | 38.1 |
1-1/2 | 17 | 8.39 | 60.45 | 42.16 | 38.1 | 91.95 | 122 | 229.87 | 137 | 196 | 41.1 |
1-3/4 | 25 | 14.2 | 73.15 | 51.82 | 44.45 | 106.43 | 146 | 278.64 | 162 | 230 | 54 |
2 | 35 | 21.2 | 82.55 | 58.42 | 53.34 | 127 | 172 | 323.6 | 184 | 264 | 60 |
2-1/2 | 55 | 38.6 | 104.65 | 71.12 | 66.8 | 144.27 | 203 | 377.19 | 238 | 344 | 66.5 |
3 | 85 | 56 | 127 | 82.55 | 76.2 | 165.1 | 216 | 428.5 | 279 | 419 | 89 |
1. Kapag pumipili ng shackle para sa isang mooring system, mahalagang isaalang-alang ang working load limit (WLL) at ang laki ng shackle upang tumugma sa mga partikular na pangangailangan ng mooring task.
2. Ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng mga kadena ay mahalaga upang matiyak ang kanilang kaligtasan at pagiging maaasahan. Kabilang dito ang pagsuri para sa anumang mga palatandaan ng pagkasira, pagkasira o kaagnasan at pagpapalit ng mga kadena kung kinakailangan.